つかっちょ野遊び日記 | 西伊豆縦断キャンプツーリング　前編

5月１９日　2日目

3時に起床して、朝食を済ませる。

撤収の準備をしていると海岸に隣接した公園にいた作業員風の男性から、「公園の松のマツクイムシ駆除の薬を撒くから気をつけて」等言われる。見ると高い松の木に長いホースを向けて何かを撒いているのが見える。

え？！と思い急いで片付けしていると　あれ？霧雨・・・と思いきやこれが撒いている薬なのだろう。

気をつけてって言われてもそんなにすぐ移動できない、とりあえずテントに入るが霧雨状の薬剤がフライシートを濡らしている。テントが薬を浴びてしまったが大丈夫か？

ホースが他に移動した隙に外に出て、急いでテントを撤収。その場を離れる。

海の方に行ってみてカヤックの人に話しかける。シーカヤックで石廊崎まで約120キロ漕いできたらしい。カヤックの事や伊豆についての話しをする。

彼曰く、伊豆の海岸線の自然は素晴らしく、日本国内では他で見られない景色だと言っていた。

そんな景色を見られるカヤックツーリングもいつかはしてみたいな。

よし出発しよう。

公園入り口にあった手湯と足湯の施設があった。

せっかく土肥温泉にきたのに温泉に入らないのはもったいない。足湯だけでも入って行こう。

本日の目的地は入間キャンプ場に設定、自分の貧脚を考慮して50キロ程の道のり。

初夏の艶やかなピンク色のツツジに送り出されて土肥海岸を後にする。

早朝の静かな温泉街を走る。

途中のセブンイレブンでオニギリとパンを購入。

土肥の住宅街を抜けると視界に海が飛び込んできた。

まだ気温は低く風が気持ちよい。交通量も少なくて快適だ。

西伊豆の洗礼

海沿いで平坦な道は続かず海から離れると途端にアップダウンが始まる。ふうふう・・・

うすうす気が付いてきたがこれが西伊豆サイクリングの特徴なのだろう。

恋人岬に到着。

結婚生活に疲れた（？）おじさんが一人で来るには気恥ずかしい名称の場所だが、一応立ち寄ってみる。そして一応記念写真。

恋人岬を過ぎて、昨日泊まる候補だった宇久須を過ぎる。

山を越えるとまた海が見えた。前方に見えるは安良里地区。

静かな漁港のある集落を通る。どこも波もなく穏やか、そして海が綺麗。

釣り人もそこかしこに見かける。

西伊豆はトンネルが多い。山を切り開いて道を通したというのが分かる。

海岸線を走る道路だが、岬から港と海に近づいたり離れたりの繰り返しでアップダウンが激しい。

距離以上に疲労感を感じるルートだ。

堂ヶ島で有名なスポット。”堂ヶ島のトンボロ”

干潮の時だけ島へ通じる道が海から現れるという全国でも非常に珍しい現象が見られるそうだ。

堂ヶ島は観光地らしく大きなホテルや旅館がある。

堂ヶ島マリン付近の海も綺麗だ。

松崎町に入る。

136号をそのまま走ると地図上では海のそばで漁港付近を通るように見えたが実際には道路は高い場所にあるため接点なく通り過ぎていくのが寂しい。といってもわざわざ自転車で下っていくのも、また登り返すことを考えたら、足が向かない。

そんな感じで松崎町も眼下に見下ろしながら通り過ぎる。

海が近くなったり遠くなったりするのも西伊豆の特徴らしい。

雲見海岸

ここから136号は海から離れ内陸に寄って山道に入る。

気持ち良い道だったがまた山道。。。ローギアに切り替える。

誰もいない道端、気が付くと日本猿がそこかしこにいるのに気が付く。

相変わらずアップダウンが続き、下ると漁港が現れる。どこも静かで海が綺麗。

ここは小浦海岸。

ここは妻良地区。これで「めら」と読むらしい。

国道136号に沿って石廊崎方面に向かう。

更に国道136号からも離れる。

青のサイクリングマークは相変わらず記載があり安心する。

入間キャンプ場の分岐が現れた。

ここに泊まる予定にしていたが、まだ時間が早いので明日のことも考えて先に進んでおきたい。

恋人岬に続いて・・・　どれだけラブラブカップルに迎合した地名なんだ。。。

岬の名称はともかく、この辺りの景観は素晴らしい景色が広がっている。

ヒリゾ浜が垣間見える展望台で休んだあと石廊崎への道に入る。

ヒリゾ浜が見え遊覧船がブラブラしているのが見えた。

名称はともかく愛逢（あいあい）岬の眺望は素晴らしい。

石廊崎へ

石廊崎に寄り道する為に右折。伊豆半島最南端の景色をのぞいて来よう。

建物の手前に駐車場がある。石廊崎にはここから徒歩でしかいけないようだ。

駐車場500円、バイク200円とあるが自転車はないのでフェンスにくくりつけて岬に向かう。

確かに素晴らしい景色と灯台があり神社もあった。上から見ても海は、青く綺麗。岩もダイナミックで凄い景観だ。

石廊崎を出ると、今夜の寝場所をどうしようかと考える。

弓ヶ浜へ

まずは広い海岸がある弓ヶ浜に向かう。

あちこちにキャンプ、バーベキュー禁止の立て札がある。やっぱりダメなのか・・・

しかし土肥海岸のように6月1日から11月30日はキャンプ禁止という立て札が隅っこに１つある。

いいのか？悪いかのかが分かりにくいが少なくともキャンプが歓迎されているわけではなさそう。やめておこう。

隣の海岸にも行くがここもキャンプ禁止の看板。しかもパトカーが巡回に来ていてテントを張れなそうな雰囲気がプンプン。

どこの海岸にするか迷い吉佐美大浜に向かう。途中にはファミマがあり買い出し場所は確保。

吉佐美大浜

吉佐美地区に到着。海岸に向かうと16時過ぎだがまだ多くの人がいる。また海岸沿いの家や旅館からは海岸が丸見えだし、弓ヶ浜ほどではないが設営しづらい雰囲気。

もう少し人の目につかない場所はないかと地図を見てその先の碁石が浜に向かって見る。

しかしそこに向かうまでの道のりがアップダウンが激し過ぎ。また引き返すことを考えたらウンザリしたので途中で引き返す。

吉佐美大浜に戻ってきた。まだ人がウロウロしている。う～んこの海岸は設営しづらいな。

今夜の寝床は・・・

海岸設営も最終手段として途中で見かけたキャンプ場を調べてみる。2件あったのでそのうちの1件に電話。つながらないので直接店に。料金を聞くと1500円との事で意外と高くない。

よしここに決めよう。

時間はすでに17時過ぎ。テント設営してから近くのファミマに買い出し。

帰宅後に温水シャワーに入る。300円払う。料金表には3分とあるが特に止まらないらしい。シャンプー、石鹸が欲しいが汗が流せるだけで気持ちいい。

また米を炊きレトルトの牛すじ煮を温めて、あと蒸し鶏と昆布キャベツの惣菜をツマミにビールと米を食う。美味い。さらにハイボールも飲んだらうたた寝していた。

一旦起きたら寝つきが悪い。さらに脚のツッパリが何度も襲ってきて、さらに腕が日焼けの影響なのか痒くて眠りに集中できない。また耳元をぷ～んと羽音がして落ち着かず。

三日目

4時起床。

また残したご飯に味噌汁をかけた汁かけご飯を食べる。

撤収して６時前に出発。

今日は観光名所でもある龍宮窟に向かう。

昨日走った道をその先を目指して進む。

吉佐美大浜を通過。

龍宮窟

アップダウンにヒイヒイしながら田牛海岸手前に龍宮窟の入り口に到着。

自転車を置いて地下に向かって階段を降りる。思ったより近くてすぐに着いた。

確かに自然が作り出した景観美だ。

天井にぽっかりと穴が開き青空が見え、海側にも穴が開いて波が打ち寄せてくる。

チェーンが張ってあって海には近づけないが完全なプライベートビーチだ。

ここを最初に見つけた人はいつ頃のことなのか？　またその時にどう思ったのだろう。

いったん地上に出てから龍宮窟の上に登ってみる。

田牛サンドスキー場も見える。

吉佐美大浜方面に戻る途中の海岸でコーヒー飲んでひと休み。

海水浴したいくらい気持ち良い陽気だ。

さあ、下田に向けて走ろう。

出発。

昨夜泊まったキャンプ場の軒先にあった無人販売所で柑橘を購入。

スルガエレガント（あとで食べたが絶品！）、紅甘夏。やっぱり伊豆は柑橘が豊富だ。

下田に向かって徐々に車や家が多くなるのを感じるがトンネルやアップダウンが多いのは伊豆らしい。

8時前に伊豆急下田駅に到着。歩道を走っていたら警官に注意された。

伊豆らしいものを何も食べていないので、食べたいと思うがまだどこもやっていない。

調べたら8時開店の干物屋さんがあったのでそこで干物と地海苔を購入した。

これで自宅で留守番している妻への土産（もちろんご機嫌取り！）ができた。しめしめ。

下田駅前は南国な雰囲気

下田駅構内でパッキング。ここにも結構外国人が多いね。

伊豆急9：40熱海行きに乗る。熱海で東海道線に乗り換えて品川、そして常磐線に乗りかえて茨城の自宅に戻る。

３日間とも晴天で絶好の自転車ツーリング日和でした。

新幹線で三島駅まで輪行して走行開始、内浦の海沿いを西浦まで走り、そこから山に向かい景観も素晴らしいといわれる西伊豆スカイラインを走行、再び海に向かい宇久須から海沿いを南下、下田に向かうという２泊3日のルートを計画した。

2026年５月１８日　一日目

朝3時起床　3：45に出発。

最寄りの常磐線勝田駅から4：27の始発電車に乗り込む。肌寒い気温だったが車内は冷房？送風？でロンT、シャツ、薄ジャケットを着ていても寒くて仕方がなかった。

東京駅からは新幹線で三島に向かう。自転車という大荷物がある為、指定席と荷物予約をして乗り込む。

三島駅に7：50到着。陽射しが強く気温も高く、朝の寒さが嘘のようだ。

輪行袋を解き、キャリアを装着してパニアバッグ、フロントバッグを取り付けて準備完了。

ベンチで一休み、朝食を食べてから9時頃出発。

ルートを確認すると有名な「三嶋大社」があるのを発見。

三嶋大社は伊豆の国一ノ宮として栄え、東海随一の神格と考えられていたらしい。

これは是非とも立ち寄ってみよう。

三嶋大社で安全祈願

境内はとにかく広く、本殿まで行くのは時間がなかったので一つ目の門である総門前まで。

これを見ただけでも本殿の立派さが想像できる門構え。残念だがここで旅の安全祈願をして引き返す。

三島裾野線を南下。正面に見える高架は国道１号、どうりで交通量が多い。

国道１号を超えて国道136号に出る。道幅も広く走りやすいが、横を走る車も速度を上げていて恐い。

ふと信号待ちで振り返ると富士山が顔を見せてくれていた。

伊豆の国市に入る。

世界文化遺産「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成資産の一つに選ばれた「韮山反射炉」が近くにあるようだ。

右折して狩野川を渡る。狩野川は鮎釣りで有名な川だということは聞いたことがある。

川を見て何か違和感を感じた。それは南から北に向かって流れる川だということだ。

後で調べたら日本の川は太平洋側であれば北から南に向かって流れるのが普通だが、狩野川は伊豆半島中央部の天城山から流れて北に向かい西に進路を変えて駿河湾に注ぐ川だからだそうだ。

いちご街道を西に向かう。

駿河湾

沼津市街に向かう国道414号を分かれると進行方向に突然海が現れた。

突然の海との遭遇に気分も上がる。

振り返るとここでも富士山がしっかりと見守っていてくれているようだ。

ここからはしばらくは海づたいに走ることが出来る。

水がきれいで透明度高い。風もないので波がない。こんなにも穏やかな伊豆の海もあるのか。

セブンイレブンで一休み。お腹がすいたので何か食べよう。

せっかくだから静岡らしい物をと思い購入したのがこちら。

「WASABIめし」は結構ワサビが効いていて旨かった。

しずかな漁港を何度も通る。防波堤や漁港には釣り人の姿を見かける。

釣り人の中には地元らしい普段着の年配女性も混じっている。近くの主婦が今晩のおかずを捕りに来たのだろうか。

そんな自給自足的な生活に憧れる。

3人の男子中学生が釣り竿を持って楽しそうに自転車で走っている。いいなぁ。。。

交通量も少なくのどかな道。時々走る車は県外ナンバー率高め。

西浦付近に来るとミカンなど柑橘類の直売所が多くなる。

山道へ

搾りたてのみかんジュース店の手前から左に入る。

それまではほぼ平坦な道だったので楽ちんだったがいきなり登りが続く。はぁはぁ。。。。

海風がなくなり陽が高くなってきたのか暑い。

登り坂と暑さでやられて休憩。そして・・・・・押し歩き。

振り返るとすっかり山間の景色の中。

キツイ登りが続く中、また脚の内側が痙攣する症状が出たが、なんとか真城峠に到着。

「ましろ」と読むのかと思いきや「さなぎ」と読むらしい。知らなかった。

ここから一旦下り戸田港と戸田峠経由修善寺に向かう道に分岐に出る。

西伊豆スカイラインに向かう為、戸田峠方面の左にハンドルを切る。

きつい登りに・・・

早速登りが始まるがここからも登りがきつい。ギアを目一杯軽くしても限界で、立ち漕ぎをするも長く続かずペダルが止まる。押し歩きをしながら冷静に考える。

う～ん、このまま登りが続くルートを走るのはきつい。時間は14時を過ぎている。このペースで西伊豆スカイラインに向かったら山中で暗くなってしまうだろう。いくら野営道具をもっているとは言えそれは避けたい。

体力的にも時間的にもこのまま西伊豆スカイラインを走りキャンプできそうな海岸に出るのは無理だろう。海に向かおう。

来た道を引き返し、戸田港に向かう道を下る。

西伊豆スカイラインを全く走ることなくリタイアするのは無念というか情けなく、自分の貧脚ぶりにがっかりするが仕方がない。現状ではこれが自分の実力なのだ。次回の走破に向けて頑張ろう。

下り坂最高～！

坂を下り終えると戸田地区に入った。

海沿いを南下、今日の寝床を探す。

戸田漁港に立ち寄ってみる。

外海の方角に目を向けると、岬がぐるりと漁港を取り囲んでいて天然の防波堤のようだ。

海岸沿いをのんびりと走れると思ったら、また上り坂が始まった。

漁港を上から見ると綺麗に弧を描いている感じがよくわかる。

海水浴場らしい雰囲気だが、あそこはテント張れそうかな？　いやもう少し先に進んでみよう。

登り基調のせまい山道を走る。木陰のおかげで汗がひく。

開けた場所からは海が見えるが、テントを張れそうな海水浴場は見えない。

山の中にテントを張る事も想定して、走りながら辺りの様子をうかがう。

土肥に到着

戸田を越えて土肥に来たころにはすでに16時過ぎている。そろそろ寝床を探さねばと思うがこの付近にはキャンプ場はない。

今夜の寝床はどこに

土肥海岸の看板があったので試しに海岸に行くとテントが二張あった。

それぞれテント脇にはオートバイとカヤックがあった。

海岸には立て札があり、6号1日から11月30日はテント設営禁止とある。

じゃあ5月の今はいいんだよね？良しここにしよう。明るいうちに今晩の夕食を買いに行こう。

検索したマックスバリュで買い出ししてから海岸へ。

近くに公園もありトイレ、水場もある。これがあるだけで野宿には最高の場所だ。

砂地より手前の草が生えている個所に設営。

米を炊き同時にあたたためたレトルトの豚ショウガ焼きとトマトを加えたサラダを食べる。

ノ

夜になり気温は下がったが、寒すぎず寝るのに心地よい。

しかし案の定脚のツッパリ（痙攣）が発生、何度かテントから飛び出さざるを得なかった。

後編はこちら↓

つかっちょ野遊び日記 | 西伊豆縦断キャンプツーリング　後編

朝は4時頃目が覚めた。

空腹感はなかったので、コーンスープとクラッカー、粉ミルクのお湯割りで済ます。半袖シャツのまま、寝袋（モンベルダウン4番）も中に入らずに上にかけただけで寝たが少し寒かったようだ。

ポカリスエット粉末で１リットル分作り、水も計1.5リットル給水。6時半頃キャンプ場を出発する。

大門峠まではなかなかキツイ登りで早速押し歩きしつつ距離が短いので早く着いた。

ここからビーナスラインの始まりだ。

徐々に高度を上げて行く。

早速出てきた看板には「車山」「霧ヶ峰」「美ヶ原」といった有名な高原が3連発。

こんな道路他にある？

交通量は少ないが時々エンジン音を轟かせて車が現れる。

スポーツタイプが多く街中よりオープンカー率が高い。

オープンカーを所有していたら都会を走るよりも夏の高原を走りたくなるだろうな。

快晴で風もなく気持ちよいサイクリング。

昨日の地獄の上り坂の事はすっかり忘れて高原にサイクリングに来てよかったなと思う。

車山高原は右手に、左手には蓼科山、八ケ岳、南アルプスがよく見える。

若干靄がかかっているが山麓の町並みも見える。

振り返ると白樺湖と蓼科山。

車山高原スキー場を通過。

さすが夏休みシーズン。朝だが駐車場にも車が多く、リフトが動いている。

草原上の山を歩く人々の姿も見える。

富士山も顔を見せてくれた。

正面には車山高原の気象レーダーが見える。

駐車場のある展望場所がそこかしこにあるが、広くて、八ケ岳、南アルプス、中央アルプスが見えるところは車が一杯。

スポーツタイプの車で来て景色と愛車の写真をとっている人や、大型バイクの集団、ポルシェやランボルギーニなどの速そうな高級車に乗ったグループもいる。

皆、夏の高原ドライブを楽しんでいる。

見渡す限り高原状の景色が続く。

ここから少し上がると霧ヶ峰が一望出来る展望スペースもあった。ここは車も少なく穴場の休憩スポットのようだ。一休みしよう。

コーヒーとパンで一服していると横をスポーツカーが駆け抜けていく。ロードレーサーも時々いる。

霧ヶ峰の奥には北アルプスの槍穂稜線らしいシルエットも見える。ここまで見えるのは幸運だ。

車山高原肩に到達。駐車場に車が多く止まっておりリフトも動いている。やはり合宿らしい若者がいて走っている走者を出迎えている。バイクパッキング姿の自転車もいて挨拶した。

ここからは下りが始まる。目の前に広がる高原、遠くには北アルプスの稜線が見える。

下るのは気持ちいいが景色も眺めたいし（写真も撮りたいし）あまり早く下りたくない。でついつい停まり景色を眺め写真を撮る。

気持ちの良い道を進むと久し振りに交差点が現れた。

ビーナスラインはまま右に向かい美ヶ原を目指す。左はクルミ池。

トイレを借りた後、諏訪市に向うため直進する。

下ると間もなく小規模なスキー場が現れ霧ヶ峰キャンプ場。

昨日泊まる場所の第二候補だった場所だ。ここは市営で安く予約不要で良かったのだが受け付けが17時までだったので無理だった。

更に急な下り坂を進むと泊まる予定だった「いずみ湖キャンプ場」への入り口が現れた。昨日の16時過ぎにはもう間に合わないとキャンセルしたのだ。

そのまま向かっていたら19時過ぎていた結構遠かったんだな。

森の中を下り続ける。

次第に民家が現れた。そして気温が高くなってきた。分岐で集落に向う坂道の先に諏訪湖が見えた。坂道を下りずにそのまま40号を進むと小さな公園からは諏訪湖が大きく現れた。少し水が少ないような様子。

その先に展望場所として紹介されている立石公園があり、あまり大きくない駐車場は一杯。多くの人の姿。ここもよく見えるが先ほどの無名の場所のほうが良かった。

ここも首都圏中心に県外ナンバーばかり。どこも観光客が多い。

下るとすぐに交通量の多い道路に出た。甲州街道だ。一気に

空腹感があるがまだ10時半。コンビニではつまらないので飲食店に寄りたい気もするがまだ早い。このまま進もう。

甲州街道を南下して、途中で右折、152号に入る。すると高遠に向う分岐が現れた。

このまま杖突峠に向うには空腹感が強かったので少し先にあったセブンイレブンに行きシャケオニギリと凍った梅水を購入。とにかく暑い。ポカリスエットは充分飲んでいたので喉は渇いていないが、身体が冷たい喉越しを求めている。店の軒先の木陰でオニギリを食べる。

もと来た道を戻り峠道に入る。やはり登り坂。

現在の標高は約700？メートルほど。杖突峠は1234メートルまで登り坂が続くのか。陽射しが強く風もないので暑い。

山の中なので森のなかを走るが日が高い位置なので直射日光を浴びる形。所々で木陰になる箇所もありそこで休む。道は広くなく、カーブも多い。それにも関わらず交通量は多い。ローギアで回しきつくなると蛇行し、それでもきつくなるとダンシング、そして息が続かなくなると立ち止まり息を整え、そして押し歩き。少し斜度が緩やかになると自転車に跨る。

ようやく着いた峠と思われる場所に茶屋がありトイレもある。そば屋もあり杖突そばというのがあるらしい。

2階には喫茶店もあり無料展望台もあるとのことで登ってみた。

喫茶店の店内を遠慮しながら奥のベランダに向かうとまさに大パノラマ。道路の途中からも見えたが茅野市街と八ヶ岳方面は見えたがここは諏訪湖と諏訪市街も含めて一望。これは一見の価値あり。

タダで長居するのも気が引けるので写真を撮って引き上げる。ジオグラフィカでは峠はまだこの先らしい。もう少し登ると伊那市に入った。

すると間もなく杖突峠に到着。ようやくここから下りに入る。

集落か見えてきた。下界に下りて来たようだ。気温も31度と暑い。

更に里山風景の中を下って行くと高遠蕎麦の店があった。一旦通り過ぎるが時間は2時。空腹感もあり、高遠そばも食べたいと思っていたが市街地の蕎麦屋までは時間的に営業終了しているだろう。

この店はまだ営業中とある。よしここで食べよう。

お店の名前はさくら。店内は2人組と1人客。高遠そばセットを注文。テーブルにあった冷たい蕎麦茶をグビグビ飲む。トイレで汗だくの顔と手を洗う。

蕎麦が到着。出された料理は綺麗な仕立てだった。

当然蕎麦目当てだが小鉢が付いているのがいい。

しかも野菜中心で疲れた身体と気持ち、口の中が欲していたようなものだ。

食べ方の説明文を読む。器に焼き味噌を入れてだし汁を少しずつ加えながら味噌を溶き好みの濃さにする。大根おろしと長ネギ、ミョウガなどの薬味を入れて食べるとある。蕎麦の香りは強くなく普通の醤油だしならば蕎麦が負けてしまうが、この焼き味噌の汁との相性はよく美味しい。また小鉢それぞれが美味しい。

蕎麦湯まで残さず食べ終わり満足。寄って良かった。

僕の次に入店した人は蕎麦が終わったと断られていた。危なかった。

更に下っていくと　おやパトカー？　警察官？

近づいてみるとマネキンだ。

視線を感じて右手を見ると農家のご夫婦？かと思いきやこちらもマネキンだった。

退店した後も下り続けて、以前食べた有名な「ますや」の横を通ったが営業終了していた。高遠城址公園への分岐を過ぎて市街に入る。

15時過ぎなので飲食店はどこも空いておらず、観光客も見かけず静かな雰囲気。

高遠駅に到着。駅といっても電車ではなくJRバスの発着場だ、以前仙流荘に向う時に、伊那バスステーションかここで乗換えたことがある。

暑いので待合室で少し休ませてもらう。

さて今晩の寝床を決めないと。下調べした三峰川の河川敷に向う。伊那市方面に向う。

店が増えてきたところで左に進路を変えて川に向う。橋を渡り少し戻ると河川敷公園があった。マレットゴルフやジョギング、グラウンドで多数の人がいて、ここでテントは難しいかなと思ったが、奥に行くとバーベキュー跡がある広いスペースがあった。ここなら大丈夫そうだ。今はまだ人がいるので暗くなったら設営する事にする。

よし街なかにローメンを食べに行こう。河川敷から伊那市駅に向う。

16時半頃到着したが店は17時から、そして蕎麦を食べたのが遅かったのであまりお腹が空いていない。駅の待合室で時間つぶし。学校が近いのか高校生が多い。夏休みはもう終わったのかな?

17時過ぎてから街なかをウロウロしつつ目的の店に向う。駅からは程近い場所にあった「うしお」。

外見は古くて清潔感はあまり感じられない佇まい。見た目だけなら入らないような店構え。中に入るとすでに5.6人の客。カウンターには常連オジサン二人。テーブルには家族連れ、僕が入店してすぐに別の家族連れも入ってきた。カウンターな座りメニューを見る。ローメンだけでなく店の名物もヒットになったうしおセットを注文。常連さんと厨房の男の子、女の子との会話が耳に入る。長野県のオジサンといった雰囲気としゃべりて面白い。ローメンは蒸した茶色い中華麺なキャベツマトンがのっている。油そばのような感じで味はキャベツとマトンの風味とうっすら醤油の風味も感じられたが、薄味でシンプル。カウンターなある食べ方なよると自分好みの味付けを楽しむのがローメンだそうでソースやお酢が一般的、他にはニンニクやごま油、カレー粉といったアレンジも紹介されていて、調味料も多種類あった。うしお煮はもつ煮だが味噌味ではなく塩味風であっさり、もつ本来のうまみが味わえる。トーフ汁は豆腐とお麩いりの中華スープ味。

高校野球のテレビ中継が流れる昭和の佇まいの店内で美味しくいただいた。店の人も明るく愛想がよく気持ちよい時間が過ごせた。1350円支払い外に出る。18時過ぎだがまだ明るい。

バスターミナルのほうから川に向かい、三峰川沿いにあるバローに寄りビールと長野名物（！？）ビタミンちくわを購入。河川敷に向う。真っ暗な中設営。

寝床を整えてから晩酌タイム。ちくわと玉ねぎをマヨネーズで和えておつまみにして、冷えたビールをぐびぐび。美味い！癒される。

3日目

朝5時起床。昨夜は涼しかったがテント内はやや暑く虫が入るのでヘッデンを消してインナーテントの入口を開けて空気を入れたりした。このSLソロはメッシュ部が極限まで小さく、夏場ではアルプスのような高山なら大丈夫だが標高の低い場所は暑くてたまらない。ここが欠点。

朝は棒ラーメンに玉ねぎを入れて食べる。半頃出発。

途中24時間営業の西友でコーヒー、牛乳を買う。

駅には７時過ぎて到着して輪行準備。だいぶ慣れてきた7時半頃終了。改札に行きチケット購入。

上諏訪まで鈍行。上諏訪駅のホームに足湯を発見。次のあずさ16号まで時間があったので足湯に入ろう。

ホームに足湯があるなんて初めてだ。ホームを行きかう人々や電車を見ながらしばしのんびり。

到着したあずさ16号に乗り込み東京まで。

社内は8割がた埋まっており、最後部の荷物スペースに空きがない。

仕方がないので出入り口に置き、停車する度に左右に移動していたがある駅でうっかり忘れてしまい

駅員から「この大きな荷物は誰？車椅子のお客さんが入れません！」と怒られた。

すみませ～ん。だって輪行バッグを置く場所がなかったんです。

夏真っ只中のこの時期、暑くてたまらない下界から涼しい北アルプス（または南アルプス）に縦走登山に行く。

今まではそんな山行が夏の定番だったが、最近では有名山岳地に人が多く、場所に寄っては駐車場に停められないとか、キャンプ場の予約が取れないなどといったことが増えている（らしい）。

う～ん、山に入って自分のペースで歩けなかったり、混んでいるキャンプ場に泊まる事を想像すると自分の理想的な登山スタイルではない。

僕は一人静かに山を歩くのが好きなのだ。北アや南アは大好きだが混雑している山は好きではない、夏真っ盛りの北アルプスはきっと混んでいるだろう。

よし今回は自転車にしよう。狭いエリアに集中する山と比べて自転車のツーリングならば混雑に遭遇することもないだろう。

そして行くのならば少しでも涼しそうな高原に向かおう。

高原といえば長野県。長野県の高原には美ヶ原や霧ヶ峰高原といった有名観光地があり、それらをつなぐビーナスラインと呼ばれる高原道路がある。

ちなみに自転車のルートとしても良く雑誌などで取り上げられることがある。良しここに行こう。

今回は佐久平駅から白樺湖を通り、ビーナスラインを楽しんで諏訪湖に抜ける。

そして更に南下して伊那市まで行くルートを二泊三日で計画した。

2025年８月18日　第一日目

朝4時起床。5時出発。いつもの常磐線で上野まで行き、上越新幹線に乗り込む。

常磐線では他の乗客の邪魔にならないように車両の隅で立っていた為に座れなかったが、新幹線は最後部の座席後ろスペースに荷物を置け、少し離れた席に座れた。

8：13佐久平に到着。

構内には佐久の名産であるお酒の酒樽と、なぜか名探偵コナンのボード。

更には北斗の拳のキャラクターの像が。

知らなかったが原作者の武論尊さんは佐久市の出身らしい。へぇー。

改札を出て蓼科口に向かう。群馬までは晴れていたのに少し雲多め。

「幸せの鐘」の前にあったベンチで輪行を解く。

幸せの鐘！　鳴らしてみようかなと思い、逡巡していると通りすがりの中学生から「おはようございます」と声を掛けられた。びっくりしながらも挨拶を返す。

今時見知らぬ大人に挨拶をしてくれるなんて嬉しいな。

輪行袋を開けて、中の自転車を出す。

車輪を固定しているベルトを外して前後輪をフレームに固定。フロントキャリアを六角レンチで固定したらキャリアにパニアバッグを取り付ける。肩にかけていたショルダーポーチをハンドルにセットしたら出発準備は完了。

輪行は随分と慣れたと思ったがまだ1時間はかかるのね。

佐久平駅を出発

到着時には曇っていた空もいつの間にやら強い日差しが照りつけていた。

日焼け止めを塗って9時15分出発。

イオンと公園の間を抜け県道44号線に出た。

以前は峠の釜めしで有名な「おぎのや」の店があった（かなり前）所にカインズが出来ていた。この辺りも随分と変わったなぁ。

県道44号線を道なりに進めば本日の目的地にすんなり行けるが、幹線道路を走るのはつまらない。

旧中山道に寄り道することにする。

狭いが交通量少なく走りやすい。水田や民家が立ち並ぶ古い家並みの合間を走る。

信濃川水系の千曲川にかかる佐久橋を渡る。

千曲川は日本最長河川と言われる信濃川367ｋｍの大半214ｋｍを占める大河川だ。

中野市から飯山市までカヤックで何度か川下りをしたことがある。河原でキャンプして焚火をして楽しかったなあ。また久しぶりに行きたいと思う。

国道142号線に入る。案内標識にはこれから向かう白樺湖の表示も現れた。

周りは田畑が広がっているので視界が広く周りの山がよく見える。方角的に八ケ岳、霧ヶ峰、奥は南か、中央アルプスか。反対には浅間もよく見える。

幹線道路だが交通量も多くなく、道も整備されて走りやすい。

道路わきにはマリーゴールドが植えられていて目に鮮やか。

この先にある「道の駅あさしな」で少し休憩。

道が上り基調になり始めると田園から山あいの風景に変わった。

さらに進み、望月の交差点。左に向かうと白樺湖に向かう道だ。

しかしお腹がすいた。朝食に電車内でPBJ（ピーナッツバタージャム）サンドを半分食べたきりで駅からここまででコンビニに寄るのも忘れていた。

この先は白樺湖のローソンまで店がない。そこまでの我慢が出来ないので、真っすぐ行った先にある西友に寄り道して食料を補充。店の軒先でおにぎりを頬張る。

望月の交差点からはすぐに登りが始まる。

車も少ないローカルな道かと思いきや、結構通る車が多い。

県外ナンバーが目立つので観光客のようだ。よく考えるとこの先は蓼科、白樺湖、美ヶ原と高原ドライブの有名観光地が控えているではないか。

しかし比較的緩やかで、時々フラットになるなど脚を休めるタイミングもあり比較的順調、時々給水などで休む。

しかし採石場付近から斜度が増してきたようで前後ともにローギアにしてもきつくなりストップ。

休憩の頻度が増す。体力が回復しないので時間も長くなる。しかも眠い。

更にまた内膝から腿にかけて痛くなり始めた。こうなると走れない。脚が止まる。しかしこのままでは進まないので押し歩き。

やがて右に進むと白樺湖方面に向かう分岐がある場所で休憩。それにしても車が多い。そういえばまだ夏休みだし、お盆休みをずらした人も多いだろう。

そこからはは更に急な峠道になる。ここでも押し歩きが増える。

ここから広く明るい高原の様相になる。上りのキツさを抜きにしたら最高のツーリングルートだ。

まーくー？！

トンネルに遭遇。脇に歩行者用通路があったのでそちらにに向かう。といっても舗装されたような道ではなく大きく山道を迂回するような山道。しかもかなり荒れている。

しかしぬかるんだ道には足跡があったので人が歩いたばかりなのかなと思ったが、靴のソールパターンがない。もしかして熊？！まさか！ははは！などと考えながら頻繁に現れる足跡をみていたら、突如大きな糞の固まりが3つ程あった。これは絶対熊のうん〇だ！しかもまだ柔らかい。

早く立ち去ろう。それにしてもこんな大通りのトンネル脇を徘徊しているなんて…

道端はさらに広がり、登坂車線も現れる。つまり斜度もきつくなるということだ。

はぁはぁ・・・　　　　　どうしても押し歩きが多くなる。

山間の道路に突然現れたのは「長門牧場」。ここには多くの車が出たり入ったりしていた。

牛とソフトクリームのオブジェがある。

高原にある牧場で食べるソフトクリームは美味しいだろうな～

押し歩きとノロノロ運転で進むとまたもやソフトクリームのオブジェ。

広い駐車場は8割方埋まっており、しかも出入りが多く車やバイク、人がワサワサしている。

みんな本当にソフトクリームが好きなんだね。

とはいえ僕も大好きなのだ。

ふらふらとハンドルを左に傾け、おもむろに自転車を停めて店内に入る。

店内にはソフトクリーム以外にもチーズなどの乳製品が販売しており、また大きな窓際には席もあり、そこで購入した物を食べている人達でほぼ満席。

牛乳ソフトクリームとコーヒーソフトクリームがあり、牛乳を選ぶ。値段も430円で観光地にしては良心的かな。外に出て空いていたベンチに座りソフトクリームにかぶりつく。

美味い。

甘さが前面に出ずミルク感はあるがさらっとしている。

暑いからか、自然な材料しか使っていないからかアイスの溶け具合が早い。あっという間にコーンからこぼれてきてしまうのでやや急いで食べる。

店の目の前が牧場でその先は山があるという壮大な景色。

群馬側の荒船山や妙義山など西上州の山々や、浅間山も見える。

美味しいソフトクリームを食べて元気復活。

また坂を上るが間もなく雨境峠の頂上に出た。

ここが峠の最高点1530メートル。

ここからは多少アップダウンあるがほぼ下り。

直線でみるみるスピードが上がる。イェーイ———-！

あっという間に女神湖。道路からは湖面は見えないが、建物や景色に高原の避暑地といった風情が感じられて素敵な雰囲気だ。

付近には揃いのウェアで走っている若者もいる。きっと夏合宿に来ている運動部の学生であろうか。

白樺高原スキー場を左手に見て右折。そのまま白樺湖まで下る。

白樺湖に到着

なんじゃこれは・・・

白樺湖には以前何度か来たが随分と変わっていて驚いた。まずローソンが都会でも見かけないようなオシャレローソンになっていてガラス越しにレジ待ちの行列ができていた。

車も人も多く、道路反対側には遊園地のような施設があり、くるくる回る乗り物に乗っている人達の歓声が聞こえる。

混雑や渋滞を避けて、ここに来たのにこの喧噪。

早くここを立ち去りたい。しかしこれからどうしようか？

実は随分と遅れており、当初宿泊予定していたいずみ湖キャンプ場まではまだ後20キロ以上もある。ここまで約5時間かけてまだ38キロしか走っていないのだ。

もうすぐ16時。このペースだと19時くらいになりそうだ。

今夜の寝床は・・・

このまま進み途中で良さそうな場所でビバークするしかないと決断、ビーナスラインに入る。

白樺湖が眼下になり目の前は車山の高原地帯が広がっている。

よく考えたら高原地帯のこの先はビバーク出来る可能性は低くなるだろう。ならば白樺湖近辺のほうがあるかもしれない。そう考えて引き返して湖に向かって下る。途中で良さそうな公園があったが注意書きで白樺湖付近は指定地以外はキャンプ禁止とある。なんと公式にキャンプは不可なのか・・・

湖畔にでもキャンプしようと思ったがこうして「禁止」と言われると張るわけにはいかない。

仕方がないので近くのキャンプ場を検索。1件のみ可能性があったので電話をかける。すでに17時を少し回ったところで本日は終了と言われるがそこをなんとかと頼み込み、現在地が近いことも奏功して了承を得られた。

キャンプ場は大門峠から北に下り姫木平という別荘地にあった。

17：10頃到着「姫木平ホワイトバーチキャンプフィールド」ハイシーズン料金2500円支払いフリーサイトに設営。

初日の行動終了

キャンプ場の奥にはテントや車も多数見えるが、広い敷地の為に混雑している感じはなく解放感があり気持ち良い。

樹々に囲まれた中に設営する。

すぐ横を車道が通っているので、日中は走行音がするがあまり交通量は多くなく夜には静かになった。

米を炊き、蒸らした後、玉ねぎを炒め、イワシ蒲焼缶のたれで味付け。ご飯に玉ねぎ、その上にイワシ蒲焼を乗せる。生味噌のインスタント味噌汁と一緒に食べる。

簡単なキャンプ飯だが、ここまで漕いできた疲れと達成感、そして空腹が普段よりも何倍も美味しく、幸せを感じられるのだ。

そしてビールを流し込むとき、緊張感が緩み今日一日の無事を安堵する至福の時間となるのだ。

夜は涼しくなり気温は18℃ほど。さすがに高原地帯、下界の暑さとは隔世の感があり涼しくて快適だ。

気持ちよく眠りについたが、夜半になって脚が痙攣。長い上り坂とこの暑さが効いたのか・・・

つかっちょ野遊び日記 | 夏の高原キャンプツーリング　in 信州　ビーナスラインを走る　　後編